logo
পণ্য
পণ্যের বিবরণ
বাড়ি > পণ্য >
Powder Metallurgy Shock Absorber Piston for Hydraulic Damping Control

Powder Metallurgy Shock Absorber Piston for Hydraulic Damping Control

MOQ: 500PCS
দাম: negotiable
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: গ্রাহকের চাহিদা অনুযায়ী
ডেলিভারি সময়: 10 কর্মদিবস
পেমেন্ট পদ্ধতি: টি/টি
সরবরাহ ক্ষমতা: প্রতি মাসে 1,000,000 পিসি
বিস্তারিত তথ্য
উৎপত্তি স্থল
নিংবো, চীন
পরিচিতিমুলক নাম
XIAYI
সাক্ষ্যদান
IATF16949:2016
মডেল নম্বার
Φ30mm
পণ্যের নাম:
ব্যান্ডেড পিস্টন
পিস্টনের উপাদান:
Fe - C - Cu
ব্যান্ড উপাদান:
পিটিএফই
রঙ:
কালো
আবেদন:
রিয়ার শক শোষক
ব্যান্ডের ঘনত্ব:
2.15 গ্রাম/সেমি3
বাইরের ব্যাস:
44.88-44.94 মিমি
ওয়ার্কিং টেম্প।:
260 ℃
পণ্য বিবরণ
1. Product Overview A shock absorber piston is a key moving component inside a hydraulic damper. It is typically attached to the piston rod and moves reciprocally within the working cylinder. The piston’s holes, flow passages, and related interfaces define hydraulic fluid paths and form an important part of the damper’s compression and rebound control design. For automotive and motorcycle shock absorber manufacturers, piston development involves more than basic dimensions
প্রস্তাবিত পণ্য
পণ্য
পণ্যের বিবরণ
Powder Metallurgy Shock Absorber Piston for Hydraulic Damping Control
MOQ: 500PCS
দাম: negotiable
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: গ্রাহকের চাহিদা অনুযায়ী
ডেলিভারি সময়: 10 কর্মদিবস
পেমেন্ট পদ্ধতি: টি/টি
সরবরাহ ক্ষমতা: প্রতি মাসে 1,000,000 পিসি
বিস্তারিত তথ্য
উৎপত্তি স্থল
নিংবো, চীন
পরিচিতিমুলক নাম
XIAYI
সাক্ষ্যদান
IATF16949:2016
মডেল নম্বার
Φ30mm
পণ্যের নাম:
ব্যান্ডেড পিস্টন
পিস্টনের উপাদান:
Fe - C - Cu
ব্যান্ড উপাদান:
পিটিএফই
রঙ:
কালো
আবেদন:
রিয়ার শক শোষক
ব্যান্ডের ঘনত্ব:
2.15 গ্রাম/সেমি3
বাইরের ব্যাস:
44.88-44.94 মিমি
ওয়ার্কিং টেম্প।:
260 ℃
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ:
500PCS
মূল্য:
negotiable
প্যাকেজিং বিবরণ:
গ্রাহকের চাহিদা অনুযায়ী
ডেলিভারি সময়:
10 কর্মদিবস
পরিশোধের শর্ত:
টি/টি
যোগানের ক্ষমতা:
প্রতি মাসে 1,000,000 পিসি
পণ্য বিবরণ
1. Product Overview A shock absorber piston is a key moving component inside a hydraulic damper. It is typically attached to the piston rod and moves reciprocally within the working cylinder. The piston’s holes, flow passages, and related interfaces define hydraulic fluid paths and form an important part of the damper’s compression and rebound control design. For automotive and motorcycle shock absorber manufacturers, piston development involves more than basic dimensions
宁波夏亿机电科技有限公司